ما هي أسباب كسر كابل السفينة؟

2023-11-30 10:23:24

الكابلات البحرية قوية نسبيًا، ولها مقاومة قوية للتآكل، ومقاومة للعفن الفطري، وخفيفة الاستخدام. في كل مرة يتم فيها استخدام كابل الأمان، يجب إجراء فحص لمظهره وأدائه. أثناء الاستخدام، والانتباه إلى التفتيش. بعد نصف عام، يجب اختباره مرة واحدة بالداخل، لتجنب متطلبات الخسارة والأضرار. وبطبيعة الحال، لديها العديد من المزايا. يتميز الكابل البحري الخاص بالسفينة بجاذبية محددة أخف وقوة عالية ومقاومة جيدة للصدمات ومقاومة التآكل.

في الوقت الحاضر، تعتمد مراقبة الإجهاد لحبال رسو السفن بشكل أساسي على البحارة المناوبين لفحص الحبال بشكل دوري، وتعتمد فقط على حواسهم وخبراتهم للحكم على حالة إجهاد الحبال لمنع كسر الكابل، لأن تأثير الوقاية يتأثر من خلال الخبرة المهنية للموظفين والقوة البدنية والشعور بالمسؤولية. مما لا شك فيه أن هذا يمثل قدرًا كبيرًا من عدم اليقين بسبب القيود الكبيرة لعوامل مختلفة، مثل: يختلف الأفراد في فهم ما إذا كانت الكابلات المتعددة يتم الضغط عليها بالتساوي؛ يولي موظفو الخدمة المختلفون أهمية كبيرة لمراقبة الضغط لكابلات السفينة أثناء مهمة الرسو. مختلف؛ يقوم موظفون مختلفون في الخدمة بضبط كابلات الرسو على ترددات مختلفة. لذلك، أصبح التغلب على المشكلات الذاتية والتجريبية لموظفي إرساء السفن في مراقبة إجهاد كابلات السفن مشكلة ملحة تحتاج إلى حل لمنع حوادث انقطاع الكابلات.

تحليل أسباب حوادث انقطاع كابلات السفن في الجوانب التالية:

1) الاحتكاك بين كابل السفينة وجانب السفينة أمر لا مفر منه، ويتسبب الاحتكاك في كسر كابل السفينة، وبالتالي تقليل قوة كابل السفينة؛

2) القوة غير المتساوية على الكابلات البحرية المتعددة تؤدي إلى تحمل القوة الخارجية لبعض الكابلات البحرية وتجاوز قوتها المسموح بها.

3) تتطور السفن نحو النطاق الكبير، كما تتطور الأرصفة نحو المياه العميقة، وبالتالي فإن القوة الخارجية التي تتطلبها كابلات السفينة تتزايد يوماً بعد يوم. وفي الوقت نفسه، ترسو السفن في موانئ مختلفة، وتتغير الظروف الهيدرولوجية والأرصاد الجوية للأرصفة. الضغط على كابلات السفن تجعل التغييرات في الوقت الفعلي من الصعب على الموظفين المناوبين اكتشاف التدابير الفعالة واتخاذها في الوقت المناسب؛

4) يؤدي التأثير المشترك لتحميل وتفريغ السفن والمد والجزر في الموانئ إلى تغير حالة عائمة السفينة بشكل عشوائي، مما يتسبب في تغير الضغط على كابلات السفينة أيضًا بشكل عشوائي، مما يؤدي إلى تفاقم الاحتكاك بين كابلات السفينة وجانب السفينة وأعمدةها.